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IL GIGANTE DEL MEDITERRANEO

SITO DEDICATO ALLA PETROLIERA HAVEN

 

  Il viaggio finale  

Lasciati i cantieri Keppel di Singapore la nave fa rotta verso l'Iran, ormeggia in banchina al porto di Kharg Island dove carica 224.328 tonnellate di greggio Iraniano.

Finite le operazione di carico fa rotta verso l'Europa, doppiando Capo di Buona Speranza entra in Atlantico risale il continente Africano approda a Las Palmas nelle Canarie, lascia l'ormeggio e fa rotta verso Cadice dove resta in rada nell'attesa d'ordini.

Due giorni dopo viene dato l'ordine di fare rotta verso Genova dove si ancora in rada il 07 Aprile 1991. Viene ordinato di scaricare 80.000 tonnellate di greggio, cosi la petroliera approda all'isola galleggiante di Genova Multedo, scarica 80.084 tonnellate di greggio e si riporta in rada dove si ancora in attesa d'ulteriori ordini con a bordo ancora 144.244 tonnellate di greggio.

1 fase dell'ultimo viaggio.

Rotta seguita dalla petroliera HAVEN dai cantieri navali Keppel di Singapore sino a Kharg Island, Iran.

2 fase dell'ultimo viaggio.

Rotta seguita dalla petroliera HAVEN da Kharg Island, Iran a Las Palmas, Spagna.

3 fase dell'ultimo viaggio.

Rotta seguita della petroliera HAVEN da Las Palmas, Spagna sino a Genova, Italia.

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